Petice za obnovení přímých vlaků Praha-Nové Údolí

Dne 20. května 2023 byla v rámci setkání Šumaváků „Bobr Fest“ představena petice za znovuzavedení přímých vlaků z Prahy do Nového Údolí. Tyto vlaky již v minulosti jezdily a jejich provoz byl ukončen v roce 2017.

Stav petice k 10.12.2023: 428 podpisů (na podpisový arch), 34 podpisů (elektronicky)

Jak petici podepsat?

• Petici lze podepsat přímo na Novém Údolí v krčmě Vagon.
• Zde je odkaz na oficiální verzi petice s podpisovými archy. Pokud nás chcete podpořit, pak arch, prosíme, vytiskněte a s podpisy zašlete na adresu Pavel Kosmata, Heritesova 90, 38901 Vodňany.
• Elektronicky na Portálu veřejné správy – odkaz na naší petici zde

Petice za znovuzavedení přímého vlaku Praha – Nové Údolí a Praha – Horní Planá

Podatel: Spolek Pošumavská jižní dráha, Koželužská 163,38411 Netolice, IČO: 63250675
Adresáti: Ministerstvo dopravy České republiky, Nábř. L. Svobody 1222, 110 00 Praha
Jihočeský kraj, U Zimního stadionu 1952/2, 370 76 České Budějovice
Petice podle § 1 zákona č. 85/1990 Sb., o právu petičním.
Petiční výbor zastupuje Pavel Kosmata, nar. 10.9.1966, bydliště Koželužská 163, 38411 Netolice

Vážení,

my, níže podepsaní občané, obce, spolky a další subjekty z obou stran česko-bavorské hranice, prostřednictvím této petice žádáme, aby bylo znovuobnoveno přímé železniční spojení mezi Prahou a Novým Údolím. Toto spojení úspěšně fungovalo naposledy v roce 2017 a následně bylo zrušeno bez náhrady. Leták propagující tento přímý vlak je přílohou této petice.

V současnosti je směrem z hlavního města České republiky, směrem bavorské hranici možno dojet přímými vlaky do Chebu, Domažlic (České Kubice) i Železné Rudy. Nikoliv však do Nového Údolí, přičemž Nové Údolí je položeno přímo v Národním parku Šumava, kam je ekologická veřejná doprava mimořádně žádoucí a bavorská strana zde financuje autobusové spojení od státní hranice dále do německého území.

Byl též částečně dokončen IV. železniční koridor Praha – České Budějovice, čímž došlo k zásadnímu zrychlení vlakové dopravy z Prahy do jižních Čech. Jediný přímý dálkový vlak je IC Praha – Český Krumlov, který pak nesmyslně stojí ve stanici Kájov, přičemž by mohl dojet minimálně až do Horní Plané.

Stejně tak by mohl některý z vlaků linky R 17 či Ex 7, které končí a začínají v Českých Budějovicích, dojet až do Nového Údolí a zpět, a to alespoň v letní turistické sezoně.

Jsme si jisti, že potenciál pro takové přímé vlaky je v nácestných turistických centrech, jako jsou např. Český Krumlov, Horní Planá, Nová Pec či Stožec, značný.

Petenti žádají tímto Českou republiku, aby prostřednictvím Ministerstva dopravy České republiky, popř. v kooperaci s Jihočeským krajem, došlo:

1.)        K obnovení přímého vlakového spojení Praha – Tábor (- Planá nad Lužnicí – Soběslav – Veselí nad Lužnicí -) České Budějovice – Český Krumlov – Černá v Pošumaví – Horní Planá – Nová Pec – Stožec – Nové Údolí a zpět, a to alespoň v turistické sezoně buď denně, nebo alespoň v pátek, v sobotu a v neděli.

2.)        K prodloužení stávajícího vlaku IC Praha – Český Krumlov do Horní Plané a zpět, a to alespoň v turistické sezoně buď denně, nebo alespoň v pátek, v sobotu a v neděli.

Petiční výbor ve složení: Finikova Helga, Stožec 25, 384 44; Gregor Jan, Plzeňská 2136/2, 370 04 České Budějovice; Kosmata Pavel, Koželužská 163, 38411 Netolice; Ledvinka Luboš, Černohorská 575, Prachatice, 383 01