Drezína

Naší chloubou je nejkratší mezinárodní železnice na světě překračující hranici právě v Novém Údolí. Po roce 1989 se o spolupráci mezi oběma stranami Šumavy a o významu veřejné dopravy pro toto přírodně cenné území se často více hovořilo než konalo. Náš spolek tedy přikročil k činům.

Od státu jsme zakoupili násep bývalé mezinárodní tratě Volary – Pasov, která byla v roce 1948 na státní hranici zrušena. Postupně se nám podařilo položit 105 metrů koleje, která tak symbolicky opět propojila Čechy s Bavorskem. Časem jsme přidali i druhou kolej a vskutku nejkratší mezinárodní železnice na světě byla na světě! Vše bylo vybudováno ručně za pomoci mnoha přátel a pomocníků a dokonce i tažného koně. Jako za starých časů…

V letní sezóně a příležitostně i jindy se můžete po naší trati svést replikou praní lokomotivy zvané s nadsázkou „Gigant“, která byla vyrobena Zdeňkem Liberdou z Kubovy Hutě. Děti získají pamětní jízdenku a dámy razítko na zadek. Lokomotivu pohání humánní pohon (tedy naši členové či brigádníci) a topí se v ní trávou posečenou v našem areálu. Provoz je tedy vskutku ekologický… Vaše děti si mohou zazvonit na lokomotivní zvonec a rozhodnout se zda chtějí využít k cestě za hraniční čáru rychlík či osobní vlak, který zastaví i na „zastávce U břízy“. Výprava do Bavor a zpět trvá cca 60 vteřin a hlava se Vám z rychlé jízdy nezatočí…

Pohled z lokomotivy na vyvýšeném náspu na okolní krajinu je jedinečný a při přejezdu hraničního mostu můžete zamávat kolemjdoucím turistům. Zkusíte si červenou čepici výpravčího a píšťalu vlakvůdce.

Máte pravdu, naše železnice je svým charakterem spíše milou raritou než koridorovou rychlodráhou, ale zároveň připomíná dílo našich předků k němuž je třeba chovat úctu. Fakt, že se na hranici pokládali koleje a ne betonové zátarasy (ty se zde zase načas objevily až za Koronababiše v březnu 2020) je hmatatelným důkazem dobré spolupráce po obou stranách hranice a důkazem že žijeme v dobrých časech… Stovky šťastných a potěšených dětí i dospělých, které jsme již na naší trati svezli jsou odměnou za pot a kocovinu při její stavbě.

Pokud máme momentálně zavřeno a drezína nejezdí, klidně si na ní můžete vylézt, vyfotografovat se a zazvonit si na zvonec. Jen dejte pozor ať neuklouznete či se jinak nezraníte.