| KDO JE SPOLEK POŠUMAVSKÁ JIŽNÍ DRÁHA |
| Spolek Pošumavská
jižní dráha je neziskovým občanským sdružením, jehož členové
cca od roku 1989 působí ve prospěch popularizace šumavských železnic.
Členové spolku se pravidelně zúčastňují mezinárodních jednání
zaměřených na problematiku přeshraniční spolupráce v oblasti Šumavy.
Zde vždy obhajují přednosti veřejné dopravy a železnice
obzvláště. Spolek spoluorganizoval mezinárodní česko-německou
petiční akci za zachování tratě Černý Kříž - Nové Údolí. Provádíme
dokumentační a sbírkovou činnost zaměřenou na záchranu drobných
historických železničních artefaktů. Zpracováváme historii
bavorského pohraničního nádraží v Haidmühle. Spolek se podílel
i na organizování jízd parních historických vlaků. Nákladem
členů spolku byly opraveny historické nádražní hodiny v
železniční
stanici Černý Kříž a instalována pamětní deska na nejvýše
položenén
nádraží v ČR - Kubově Huti. Členové spolku pravidelně publikují
v
médiích, vydávají i drobné publikace zaměřené na nosná témata
spolku
(např. kniha Neznámá válka pod Boubínem - o dobytí Volar českými
železničáři
v r.1918, Pohádky ze Šumavských lokálek ap.). Problematiku prostoru
Nového
Údolí jsme prosadili i do vysílání České televize (Nadoraz,
Série o soukromých muzejích) a
TV Nova (Na vlastní oči). Spolek participoval na vyhlášení “
Evropské krajiny roku 1999/2000” právě v Novém Údolí. Na rozhodnutí
mezinárodní organizace “NFI (Naturfreunde International)” uskutečnit
tuto
proklamaci právě v areálu projektu Nové Údolí jsme náležitě hrdi! V
poslední
době se spolek zapojil i do přeshraniční spolupráce, která snad povede
k obnovení železničního provozu na zachovaných tratích v
sousedním Bavorsku a návazné autobusové dopravy k českým
hranicím v Novém Údolí. Postupně upavujeme prostor bývalé železnice v
Novém Údolí do podoby malého skanzenu
a muzea s cílem nabídnou návštěvníkům nejen poučení, ale i místo k odpočinku. Chceme, aby se nové Údolí
stalo unikátní a důstojnou vstupní
branou do České republiky. |
| ČLENOVÉ SPOLKU |
| Členy spolku jsou
železniční odborníci a fandové železnice a Šumavy s výsledky
ve svém oboru.
Členem spolku se může stát pouze osoba mravně pevná a již vykonávající
konkrétní
činnost jejíž přínos pro Šumavu nebo železnici je
nesporný. Členové svou veškerou činnost provádějí na svou zodpovědnost
jménem spolku, takže výsledky jednotlivých členů spolku jsou
kolektivním dílem spolku. Každá oblast činnosti má svého garanta,
který
se činností cele zabývá. Spolek umožňuje členství i ve formě
člena-hosta, který se tak s některými omezeními může podílet na práci
spolku. V současnosti patří mezi nejdůležitější projekty spolku: - Projekt Nové Údolí: Obnova části mezinárodní trati Nové Údolí-Haidmühle a realizace železničního skansenu v Novém Údolí (garant Pavel Kosmata) - výzkumná činnost zaměřená na zachycení reálií bývalé obce Nové Údolí, která bude zakončena obnovou drobných sakrálních staveb-kapliček (garant p.Hudeček) Členství ve spolku je dobrovolné a nevýdělečné. Spolek je charkteristický dělností a důrazem na konkrétní výstupy. |
| FINANCOVÁNÍ |
| Financování
činnosti zajišťuje vždy sám garant pro svůj díl
činnosti. Financování projektu Nové Údolí: Financování bylo zpočátku z osobních zdrojů a výsledků zahraniční stáže garanta projektu Pavla Kosmaty, dále z darů sponzorů a příznivců. V roce 1998 bylo poprvé možno částečně spolufinancovat realizaci projektu z výnosu z prodeje šumavských lidových výrobků map a pohledů v historickém železničním voze, deponovaném v prostoru projektu (mnoho umělců poskytlo svá díla do prodeje zdarma). V roce 1999 se nám podařilo získat příspěvek rakouské organizace Naturfreunde International a v roce 2003 jsme obdrželi grant na rozvoj drobné turstické infrastruktury z prostředků Jihočeského kraje. Další dotací byl v roce 2009 příspěvek Ministerstva kultury ČR na výrobu modelu bývalé obce Nové Údolí. I v budoucnosti se pokusíme získat finanční podporu z různých nadačních zdrojů. Nadále pak bude poračovat fiancování z výtěžku dobrovolného jízdného a vstupného a samozřejmě i ze zisku z provozu krčmy Vagon. Pokud je to technicky možné, pak fyzická realizace jednotlivých kroků projektu je prováděna za pomoci dobrovolných brigádníků kteří na zde pracují zásadně zdarma . |
| STANOVY SPOLKU |
| Stanovy spolku Pošumavská jižní dráha (ve formátu pdf) |
| VÝROČNÍ
ZPRÁVY |
| Přestože nám to zákon v případě
občanského sdružení přímo nenařizuje, rozhodli jsme se v zájmz
maximální otevřenosti zvěřeňovat výroční zprávy o činnosti spolku.
První tedy za rok 2009 Výroční zpráva o činnosti spolku za rok 2009 |